南水北調，永定河畔的首都，也能“共飲長江水”；西電東送，黃浦江邊的上海，也能“環(huán)球同此涼熱”。“一橋飛架南北”的港珠澳大橋，使“天塹變通途”；“截斷巫山云雨”的三峽大壩，讓“高峽出平湖”；“橫跨世界屋脊”的青藏鐵路，令“天路變坦途”。這就是我們偉大的祖國。
壯闊七十年 奮進新時代
新中國成立70周年華誕
漢唐汽車匠心致敬
重溫共和國成立七十年來
筑基礎、惠民生的大國巨制
感受新中國震憾世界的力量
01三峽工程
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年6月1日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工，是迄今為止世界上最大的水利樞紐工程，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
從一開始的永久船閘高邊坡開挖，到機組制造、安裝調試和運行管理都遭遇了各種預想到的和沒有預想到的極大挑戰(zhàn)，最終科技人員們攻克了一道道技術難關，取得了100多項“世界之最”。自1993年開工以來，三峽工程每年都有新技術、新工藝、新專利等創(chuàng)新成果誕生。據(jù)不完全統(tǒng)計，在三峽工程科技成果中，獲國家科技進步獎18項，獲省部級科技進步獎200多項，申請專利700多項，并建立了100多項高于國頒和部頒標準的工程質量和技術標準。三峽工程在充分發(fā)揮防洪、航運、水資源利用等巨大綜合效益前提下，三峽電站累計生產(chǎn)1000億千瓦時綠色電能。
青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路總長1956公里，分兩期建成。一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。
一條青藏線，穿越歷史和未來；一條通天路，寄托夢想與期待。1800多個日日夜夜，五度炎夏寒冬，十多萬建設大軍在“生命禁區(qū)”，冒嚴寒，頂風雪，戰(zhàn)缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱三大難題，譜寫了人類鐵路建設史上的光輝篇章，鑄就了挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。
03 西電東送
西電東送分為北線、中線和南線三大片區(qū)。北線內蒙古、陜西等省區(qū)向華北電網(wǎng)輸電，中線四川等省向華中、華東電網(wǎng)輸電，南線貴州、云南、廣西等省區(qū)向華南輸電，是西部大開發(fā)的標志性工程之一，在西部開發(fā)三大標志性工程中，西電東送投資最大，工程量最大。從2003年5月起，已陸續(xù)開始發(fā)電。
“西電東送”工程為西部省區(qū)把資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢提供了新的歷史機遇，將改變東西部能源與經(jīng)濟不平衡的狀況。對加快我國能源結構調整和東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，將發(fā)揮重要作用。與其他西部開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程相比，西電東送工程最大的特點是，它不僅僅是西部的工程，也是東部的工程，充分地體現(xiàn)了黨中央提出的“東西部協(xié)調發(fā)展，共同富裕”的戰(zhàn)略構想。
04 南水北調
“南水北調”是國家戰(zhàn)略性工程，分東、中、西三條線路，東線工程起點位于江蘇揚州江都水利樞紐；中線工程起點位于漢江中上游丹江口水庫，供水區(qū)域為河南，河北，北京，天津四個?。ㄊ校Ｄ纤闭{是一項跨流域的宏偉工程，旨在緩解北方水危機，實現(xiàn)南北經(jīng)濟齊飛，其深遠意義令世人矚目。
1952年，毛澤東同志在視察黃河時提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的?！边@也是南水北調的宏偉構想首次提出；2002年12月23日，國務院正式批復《南水北調總體規(guī)劃》；12月27日，南水北調工程正式開工；2013年5月31日，南水北調東線一期工程江蘇段試通水圓滿成功；2014年12月12日，中線工程一期正式通水運行。
南水北調工程規(guī)劃區(qū)人口4.38億人。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現(xiàn)中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。
05 港珠澳大橋
港珠澳大橋是國家工程、國之重器，其建設創(chuàng)下多項世界之最，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神。
港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設；2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通；2018年2月6日完成主體工程驗收；于2018年10月24日上午9時開通運營。
作為連接粵港澳三地的跨境大通道，港珠澳大橋將在大灣區(qū)建設中發(fā)揮重要作用?？捎行Т蛲硡^(qū)內部交通網(wǎng)絡的“任督二脈”，從而促進人流、物流、資金流、技術流等創(chuàng)新要素的高效流動和配置，推動粵港澳大灣區(qū)建設成為更具活力的經(jīng)濟區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質生活圈和內地與港澳深度合作的示范區(qū)，打造國際高水平灣區(qū)和世界級城市群。
